Khá nhiều ý kiến cho rằng cần trang bị búa, bình khí Ford Fiesta sẵn trên xe để khi rớt xuốngnước thì đem ra thường xuyên, nhưng liệu có đủ quá trình không?

một vài ngày gần đây , em đọc báo nhận thấy có khá nhiều vụ tai nạn ôtô lao xuống nước, toàn thể mọi Đối tượng trên xe đều chết rất thương tâm. em cũng đọc tìm ra rất nhiều ý kiến cho rằng cần trang bị búa, bình khí sẵn trên ôtô để lỡ có lao xuống nước còn đem ra đập cửa hoặc thở khí, nhưng liệu có đủ tiến trình không? Ngoài một vài cách này còn có cách nào xử lý nhanh hơn không? Mong tất cả người giải đáp giùm.

1. Vị trí tay lái đúng

Học biện pháp cầm tay lái đúng: vị trí 9h và 3h. Điều này không những quan trọng khi giúp người bệnh có cách đánh lái đúng mà quan trọng hơn, trước và trong khi xe rơi xuống nước, một vài va đập có thể làm cho kích hoạt hệ thống túi khí và nếu người bệnh đặt tay sai, chẳng hạn ở vị trí 10h cùng 2h, khi túi khí nổ cùng tốc độ khá lớn sẽ làm bạn tự đập tay vào đầu bản thân (trong vòng 0,04 giây một số bơm hơi sẽ khiến phồng căng túi khí). Cố gắng chăm nom bình tĩnh, thở đều, tập trung vào câu hỏi: làm gì để thoát ra ngoài, thay vì hoảng sợ, la hét.

2 Khóa dây đai an toàn là lý do đầu tiên

Trong một số tai nạn lao xe xuống nước, những quan điểm đối với rằng các lý do quan trọng được sắp xếp theo thứ tự là: Tháo dây bảo hiểm, chú trọng phát lại trẻ tôi, mở cửa sổ, ra ngoài (quan điểm của Giáo sư Tiến sĩ Gordon Giesbrecht - bác sĩ về một số trường hợp khẩn cấp dưới nước). Quan điểm này đề cập việc dành mối ưu tiên Trước tiên đối với trẻ cháu, sau đó mới là một số người có vai trò cứu giúp Đối tượng khác.

3. Lối thoát là cửa kính

Theo nghiên cứu trong thực tế tại Mỹ đối với tìm ra , khi một chiếc ôtô bị rơi xuống nước, hệ thống điện của chiếc xe còn hoạt động được tầm tối đa là 3 phút trước khi chìm hẳn. Điều này vô và trọng yếu trọng, hãy nghĩ quay lại việc mở cửa kính (hoặc cửa sổ trời nếu có) để thoát ra ngoài, đừng cố mở cửa ra vào vì điều này rất có thể nhấn chìm chiếc xe cùng một số hành khách ở hàng ghế sau bởi nước vào được trong xe nhanh hơn cùng lôi chiếc xe xuống sâu nhanh hơn.

ngoài ra , việc mở cửa chính cũng không hề đơn giản gì khi mà căng thẳng của hàng tấn nước xung quanh sẽ ép chặt của cửa ra vào (cho tái phát khi áp suất trong/ngoài xe - tức là nước đã vào đầy bên trong xe). Đây cũng chính là lí do một vài xe cao cấp có hệ thống an toàn, tự ý mở cửa kính khi nhận biết xe bị ngập nước (năm 2008 trong số hàng chục xe sang trong đó có một chiếc xe của Nhật Bản tại chung cư C6 Mỹ Đình 1 đã tự hạ kính khi bị nước mưa ngập vào hầm để xe).

Trong trường hợp hệ thống điện không thể mở được cửa kính, bạn hãy các vật nghiêm trọng có đầu nhọn để đập kính lái; một cái khóa, kìm, tuốc-nơ-vít, thường xuyên gót chân, thậm chí cả giày cao gót… Một chiếc búa chuyên dụng là phương án tối ưu (hiện có giá chỉ gần hơn 100.000đ, bao gồm cả vai trò cắt dây an toàn, đèn pin, sạc điện thoại…). nên đập cửa kính bên hoặc kính sau vì kính lái luôn an toàn nhất cùng nhiều lớp kết dính bằng keo chuyên dụng.

tình huống không thể phá vỡ cửa kính, hãy bình tĩnh đợi mực nước vào trong xe quay lại ngang ngực rồi hít một hơi dưỡng khí thật dài, đợi khi nước vào đầy bên trong xe (áp suất cân bằng giữa trong/ngoài) rồi hẵng mở cửa thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, cố gắng để tay ở khóa cửa để sẵn sàng mở ra khi quay lại thời điểm mở được cửa.

4. làm cho sao để định hướng?

Khi đập vỡ kính cửa sổ, việc Trước tiên là nên đưa trẻ em ra trước. Trước khi thoát ra ngoài, người bệnh nên ra tín hiệu để trẻ nhỏ hít một hơi sâu dưỡng khí trước khi thoát ra ngoài. Nếu trẻ biết bơi thì cố gắng đưa trẻ lên càng cao càng tốt; nếu không, cố gắng Ford Transit cho trẻ bám vào một vật rất có thể nổi được trước khi ra ngoài, sau đó bạn thoát ra rồi cố gắng đưa trẻ cùng lên mặt nước.

Khi thoát ra khỏi xe, việc Trước tiên là bạn phải tìm cách nổi lên mặt nước càng sớm càng tốt, nhưng mà nếu gặp tình huống không định hướng được, thì đâu là hướng giải quyết? Hãy bơi về hướng có ánh sáng hoặc đơn giản là theo hướng một số bọt không khí đang nổi lên.