Trong trường hợp cửa xe, cửa sổ và kính chắn gió không thể mở được, vẫn còn một cánh cửa cuối cùng trên xe hơi dùng để thoát hiểm mà ít người để ý.

Cửa thoát hiểm cuối và trên xe hơi không đủ Đối tượng để ý - ảnh 1
Trong rất nhiều tình huống gặp tai nạn Ford Ranger , một số cửa thoát hiểm thường xuyên trên xe bị kẹt có thể gây ra cuống cho người bên trong. (Ảnh minh họa)
Trên một vài dòng ôtô, nhất là xe du lịch (xe con) đều hướng dẫn biện pháp thoát hiểm nhanh nhất khi xe gặp sự cố tai nạn, lật úp, lao xuống sông hồ là thoát ra bằng cửa chính, hoặc đập vỡ cửa sổ, kính chắn gió (trường hợp kẹt xe). yếu tố tiến trình khẩn trương được quan sát cao khi thoát ra từ các vị trí này. tuy nhiên vẫn còn một phương pháp cuối với nếu toàn bộ phương án sách vở không thể thực hiện được.

Cửa thoát hiểm cuối với trên xe hơi ít quá Đối tượng để ý - ảnh 2
vị trí mở khóa cửa sau xe trên xe Ssangyong Tivoli

Nằm ở cuối xe, vị trí cốp sau (dòng sedan) hay khoang hành lý (hatchback, SUV, Crossover) trên khá nhiều dòng xe hiện đại ngày nay đều thiết kế một cách mở khẩn cấp từ bên trong. Đây là lẫy mở khóa cửa sau bằng tay với chỉ việc cậy nắp nhựa Ford Ecosport (có thể sử dụng tay hoặc rãnh chìa khóa để bật nắp) là có thể kích hoạt khóa mở, thoát ra ngoài.

Cửa thoát hiểm cuối với trên xe hơi ít quá Đối tượng để ý - ảnh 3
việc đầu tiên sau khi chọn lọc phương pháp thoát ra cửa sau là phải hạ hàng ghế sau xuống nếu vướng (dòng SUV, crossover, hatchback), hoặc có thể trèo qua nếu cảm thấy thoát được

Cửa thoát hiểm cuối và trên xe hơi ít quá Đối tượng để ý - ảnh 4
với dòng sedan, bắt buộc nên hạ ghế sau bằng việc giật chốt trên tựa lưng, sẽ mở ra đường dẫn vào cốp sau

Cửa thoát hiểm cuối và trên xe hơi kém người để ý - ảnh 5
nắp nhựa có biểu tượng mở cửa sau chính là vị trí cần nên cậy hoặc bật mở ra

Cửa thoát hiểm cuối cùng trên xe hơi kém Đối tượng để ý - ảnh 6
sau khi mở nắp nhựa che, cơ cấu lẫy chốt khóa cửa đã lộ thiên trước mắt người bệnh

Cửa thoát hiểm cuối với trên xe hơi thiếu người để ý - ảnh 7
việc còn lại là sử dụng ngón tay đẩy chốt về vị trí mở là có thể thoát ra ngoài

Cửa thoát hiểm cuối với trên xe hơi kém Đối tượng để ý - ảnh 8
Một góc nhìn từ phía ngoài vào trong xe thông qua vị trí cốp sau của dòng sedan

tuy thế, không phải dòng xe nào cũng lắp đặtthiết kế mở khóa từ bên trong nhưng mà số lượng xe mới trong các năm dạo này có trang bị này ngày càng nhiều. Tại Mỹ, chi tiết cửa thoát hiểm cuối với này được yêu cầu bắt buộc nên có trên những loại xe du lịch. nguyên nhân chính quyền Mỹ đưa vào luật bắt buộc nhằm tăng thêm cửa thoát hiểm đối với Đối tượng dân, mặt khác ngăn chặn nguy cơ bắt cóc hoặc bị nhốt kẹt trong xe.

Bật cốp sau xe được coi là “ánh sáng cuối đường hầm” trong tình huống nguy cấp mà một số biện pháp thoát hiểm truyền thống vô tác dụng. vì vậy, bạn cần tìm hiểu xem chiếc xe mà mình sở hữu có chức năng mở cốp sau từ bên trong hay không với lây lan đạt lại đối với các người đồng hành.